‘विमान तैयार है लेकिन हमारे पास कोई पायलट नहीं है’

इंडिगो संकट: ‘विमान तैयार है लेकिन पायलट नहीं’ – एक परेशान यात्री का प्रथम-व्यक्ति विवरण

नई दिल्ली: कल शाम, मुझे पहले से चेतावनी दी गई थी। “आप एक पर हैं इंडिगो कल बेंगलुरु के लिए उड़ान? आज उनका कार्यक्रम अस्त-व्यस्त था। कल अराजक भी हो सकता है. अपना कैरियर बदलने का प्रयास करें,” शाम की संपादकीय बैठक के दौरान एक सहकर्मी ने सलाह दी।मैंने कोशिश की. मेरी फ्लाइट गुरुवार को दोपहर 2.15 बजे रवाना होने वाली थी। मैं यह देखने के लिए दौड़ा कि क्या मुझे किसी अन्य एयरलाइन से टिकट मिल सकता है। लेकिन बेंगलुरु का टिकट एक सीट से भी महंगा हो गया था टेलर स्विफ्ट संगीत समारोह। स्पष्टतः, अन्य वाहक ‘उछाल मूल्य निर्धारण’ में लिप्त थे। मैंने कुछ समय के लिए यात्रा रद्द करने पर विचार किया लेकिन अंततः आगे बढ़ने का फैसला किया। “यह कितना बुरा हो सकता है,” मैंने सोचा। मुझे मूर्ख!

गुरुवार की शुरुआत अच्छी रही. मुझे सुबह इंडिगो से एक संदेश मिला जिसमें कहा गया था कि वे मुझे केबिन बैगेज में क्या पैक करना है इसके बारे में सामान्य सलाह के साथ अपने साथ ले जाने के इच्छुक हैं। किसी भी व्यवधान या असुविधा का जरा सा भी संकेत नहीं था। “हो सकता है कि उन्होंने रातोंरात अपनी समस्याएं सुलझा ली हों। या मेरी उड़ान उन कुछ अप्रभावित लोगों में से है,” मैंने आशावादी ढंग से सोचा। मैं सुबह करीब 11 बजे हवाईअड्डे के लिए निकला, दोपहर करीब 12.30 बजे टी1 पहुंचा। मेरी उम्मीदें तब और बढ़ गईं जब सूचना बोर्ड ने कहा कि इंडिगो की बेंगलुरु के लिए दोपहर 2.15 बजे की उड़ान, 6ई 176, निर्धारित समय के अनुसार आगे बढ़ेगी। यहां तक ​​कि इस मामले में गेट नंबर 38 का भी उल्लेख किया गया था। मैंने अपने भाग्यशाली सितारों को धन्यवाद दिया।

कुछ गलत होने का पहला संकेत तब मिला जब मैं गेट 38 के पास पहुंचा और देखा कि एक व्यक्ति के आसपास भीड़ जमा है, उनकी आवाज गुस्से से तीखी थी। लेकिन जब तक मैं मौके पर पहुंचा, भीड़ तितर-बितर हो चुकी थी. “क्या हो रहा है?” मैंने पूछ लिया। यात्रियों में से एक ने मुझे बताया। “हमें बेंगलुरु के लिए सुबह 10.30 बजे की उड़ान, 6ई 173 पर जाना था। लेकिन उड़ान का समय काफी समय बीत चुका है और कोई जानकारी नहीं है। हमने एक इंडिगो कर्मचारी को देखा और उससे पूछने की कोशिश की, लेकिन वह पूरी तरह से अनजान था।”डूबती भावना के साथ, मैंने सूचना बोर्ड की जाँच की। इसने अभी भी कहा कि मेरी उड़ान निर्धारित समय पर थी। मैं एक इतिहास की किताब लेकर बैठ गया, फिर भी आशावादी लेकिन बहुत कम आशावादी। दोपहर करीब डेढ़ बजे अचानक हलचल शुरू हो गई। इंडिगो से एक सज्जन घटनास्थल पर आये थे और उनके चारों ओर भीड़ जमा हो गयी थी। “विमान कहाँ है?” एक व्यक्ति की मांग की. उन्होंने जवाब दिया, “विमान तैयार है, लेकिन हमारे पास इसे उड़ाने के लिए पायलट नहीं है।” “तुम्हारे पास पायलट कब होगा? है।” उड़ान में देरी या रद्द कर दिया गया?” यात्रियों से पूछा. उसके पास कोई जवाब नहीं था.जैसे ही वह चला गया, दूसरे गंतव्य के लिए कुछ नाराज यात्री, जो और भी लंबे समय से इंतजार कर रहे थे, गेट के पास खड़े हो गए और अपनी उड़ान संख्या का जाप करने लगे। “434, 434!” संक्षेप में, यह अफवाह फैल गई कि इंडिगो की एक और उड़ान प्रस्थान के लिए तैयार थी। कुछ ‘434’ यात्रियों ने चिल्लाना शुरू कर दिया कि जब तक उनकी फ्लाइट रवाना नहीं हो जाती, वे फ्लाइट को उड़ान नहीं भरने देंगे। पता चला कि यह इंडिगो की नहीं बल्कि किसी अन्य वाहक की उड़ान थी। गुस्साए यात्री उदास होकर भाग्यशाली यात्रियों को गेट से अंदर आते देख रहे थे, कुछ सहानुभूतिपूर्ण मुस्कान दे रहे थे।अब तक दोपहर के 1.45 बज चुके थे. यदि मेरा विमान समय पर उड़ान भरता, तो बोर्डिंग अभी शुरू करनी होती। सूचना बोर्ड पर अभी भी कहा जा रहा था कि फ्लाइट दोपहर 2.15 बजे उड़ान भरेगी। लेकिन बोर्डिंग की कोई घोषणा नहीं हुई. मैंने आह भरी और शौच विश्राम के लिए निकल पड़ा। जब मैं लौटा, तो यात्री गेट 38 से दाखिल हो रहे थे। मैं कतार में शामिल होने के लिए दौड़ा, जो काफी लंबी थी। कुछ मिनट बाद फिर ऊंची आवाजें सुनाई दीं। यह पता चला कि यह चेन्नई के लिए लंबे समय से विलंबित उड़ान थी जो अंततः उड़ान भर रही थी।अब तक, मेरे फ़ोन का जूस ख़त्म हो गया था, इसलिए मैंने चार्जर प्लग किया और बैठ गया। एक नवविवाहित जोड़ा मेरे बगल में बैठा था और हम बातें कर रहे थे। “हम सुबह 10.30 बजे से यहां हैं,” पति ने कहा। “उन्होंने हमारे सामान की जांच की और देरी के बारे में एक शब्द भी नहीं कहा। अब अगर हम रद्द करना भी चाहें तो नहीं कर सकते। हम असहाय हैं और फंस गए हैं।” (उन्होंने मुझसे यह कहते हुए अपना नाम प्रकाशित न करने का अनुरोध किया कि वह इसमें शामिल हैं सेना और बिना अनुमति के मीडिया से बात करने की अनुमति नहीं है)।दोपहर तीन बजे के आसपास एक बार फिर हलचल शुरू हो गई। एक गुस्साए यात्री पर इंडिगो की महिला कर्मचारी चिल्लाई, “मुझे छूने की हिम्मत मत करना।” गुस्सा चरम पर था. सौभाग्य से, ठंडे दिमागों की जीत हुई। यात्री ने माफी मांगी और महिला शांत हुई। “तो 6E 173 कब उड़ान भर रहा है?” एक यात्री ने पूछा. “यह अब शाम 5 बजे के लिए निर्धारित है,” उसने कहा। “6ई 176 के बारे में क्या?” दूसरों से पूछा. “वह अब शाम 6.30 बजे निकलेगी,” उसने कहा। मैंने आह भरी और अपनी किताब लेकर वापस आ गया। आधे घंटे बाद मेरी नजर फिर से सूचना बोर्ड पर पड़ी. अब कहा गया कि मेरी फ्लाइट शाम 7.10 बजे रवाना होगी। लेकिन कुछ देर बाद समय फिर से बदलकर रात 8.20 बजे कर दिया गया. और बोर्डिंग गेट 42 पर शिफ्ट हो गया। अफवाहें फैलने लगीं। “उड़ान आधी रात को रवाना होगी।” “उड़ान रद्द कर दी जाएगी।” मैंने हमारे विमानन संवाददाता को फोन किया। “क्या आप उनसे प्रस्थान का निश्चित समय पूछ सकते हैं?” मैंने पूछ लिया। “मैं कर सकता हूँ, लेकिन मुझे संदेह है कि क्या वे भी निश्चित रूप से जानते हैं,” उन्होंने उत्तर दिया।मैंने बर्बाद हुए सभी घंटों के बारे में सोचा। मैंने वापसी की उड़ान में यह सब दोबारा करने के बारे में सोचा। और आख़िरकार मुझे हार माननी पड़ी और मैंने वही किया जो मुझे 24 घंटे पहले करना चाहिए था।मैंने अपनी उड़ान रद्द कर दी.